海港S13油浸式变压器中的绝缘材料主要为海港S13油浸式变压器油、绝缘纸板、环氧树脂等。这些物质在过热及电弧作用下会分解不同的气体，根据这些分解气体的特征可以判断故障的种类。由于海港S13油浸式变压器内部绝缘结构复杂，海港S13油浸式变压器的绝缘监督中，化学试验要比电气试验灵敏度高。表1为海港S13油浸式变压器油中气体组分与内部状况的关系。在海港S13油浸式变压器绝缘状态的化学监督中，同样应着重其发展趋势的分析，比如在绝缘油中出现超量的H2，要分析是安装造成的还是运行时产生的；出现C2H2意味着海港S13油浸式变压器油存在高能量的放电，但要分析是安装焊接造成还是运行中产生的。在海港S13油浸式变压器的绝缘状态监测中，电气试验和化学试验是有机组成部分，只有综合两方面的分析才能得出更完善的诊断效果。在海港S13油浸式变压器的运行过程中，绝缘油的总烃升高是比较常见的，其原因一般为海港S13油浸式变压器中存在过热现象。综合判断，当总烃没有进一步发展时，说明故障已经消失。对海港S13油浸式变压器实行状态监测，就要把各个时期、各个试验数据进行综合分析，研究其发展的趋势。

　　目前的试验数据处理大部分采用实时判断的方法，缺乏与历史数据、其他试验结果的对比分析，容易造成对设备绝缘状态的错误判断，只有建立完善的绝缘监督系统，并利用计算机对各个时期、不同的试验方法得出的结果进行综合的分析，才能真正实现海港S13油浸式变压器绝缘状态监督。逐步实现由预防性维修向状态维修的转变。